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2021年12月26日
イギリスのRSTunerさんとやり取りしてROMチューニングする >>くるま | >>単なる日記
インターネットでデータのやり取りができるようになったおかげでいろんなことができるのですが、車のROMチューニングをRSTunerでお願いすることにしました。
https://www.rstuning.co.uk/
海外の車好きスレッドなどでみると、単にチューニングデータを渡しているだけではなくてロガーでリモートのログを見たうえで調整してくれる、paul(中の人）は信頼できるというところでお願いしてみることにしました。
サイトからROM読み書きのハードウェアを購入して届いたらノートPCに接続、解除コード等を受け取ります。解除コード依頼用のキーがクリックするたびに生成されるので「？」ですが、paulに聞いたら、いや、別にそのままで通るよ、というのでやってみたら通りました。
いろいろナゾだ。。
車も修理から上がってきたのでそろそろやるかね、と思いましてやり取りを開始します。
いつものショップ（日本）で「つい最近メガーヌを横浜近辺のショップに持ってってROMやってもらった人がエンジンブローさせてショップと揉めてエンジン載せ替え自腹100万コース」「横浜のはそれなりに名前が知られたところらしい」「インジェクターが弱めなのに点火周りもみなかったんですかねえ」という話などをした後だったので、少しびくびくしながらとなります。
日本で提供されているハイオクガソリンのオクタン価は100付近だったはずですが、ブレンドが行われたりしていて100と言い切るのは難しくなってきました。100で設定するよりは低めで設定した方が安全だろうということで98ぐらいで伝えてみます。
paulにRON（オクタン価）と現在の手の入れ具合を伝えたところ、データ取って送れという指示が届きました。
何回かやって送ったのですが、4th gear で "I need a full throttle log please."
なるほど、逝ってきます！と答え...
（フルスロットルでどっかのパイプが抜けたりブローしても自己責任）
深夜1時過ぎ4速フルスロットルできるところで世間にご迷惑がかからないようにしながらログを取った結果が以下の通りです。
Gas pedal position 100、Torque engine (estimated) 237.719Nm。だいたいカタログスペック通りのようです。
数日後チューニングしたCALデータを受け取ってinstallし、数日走らせた後に取得したのが以下のものです。
だいぶ上がりました。Gas pedal position 100、Torque engine (estimated) 304Nm。そのあとやり取りして少し点火系微修正したりで下がっているような気もしますが、楽しく仕上がったなというところです。ファクトリー状態だと320Nmぐらいまであがるとか記載されているROMデータもあるのですが、ログ取ってないで単にROMで上げるのもどうかなーというところで、いったん今のスペックではこのぐらいに抑えておこうかなあと思っております。
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